安特卫普-布鲁日港前九个月集装箱吞吐量增1.2%至1020万TEU，创2020年四季度以来新高

据悉，Antwerp-Bruges港2026年前九个月货物吞吐量为2.009亿吨，同比下降0.8%。集装箱吞吐量强劲回升，第三季度创下自2020年第四季度以来的最佳表现。前九个月集装箱吞吐量增长1.2%至1020万TEU，按吨计则同比下降0.6%至1.128亿吨。增长主要由空箱推动，空箱TEU增长11.7%，而重箱吞吐量下降1.3%。进口上升与出口承压正在扩大失衡，并增加了空箱调运需求，尤其是调往亚洲。

港口在报告中表示：“在上半年航运受到恶劣天气、航海链条罢工以及Deurganck Dock溢油影响之后，第三季度开局也受到干扰。7月中旬，一个受损的氢氟酸集装箱扰乱了Deurganck Dock的作业。从8月起，趋势发生逆转。”中东持续冲突继续影响货流。集装箱航运公司调整船期并开辟替代航线以服务该地区。港口表示：“因此，对波斯湾的集装箱出口下降70%，而对中东其他地区的出口几乎增长至五倍。”

2026年上半年，该港在汉堡—勒阿弗尔范围内的市场份额维持在29%，较2025年下降0.1个百分点。常规杂货吞吐量下降16.6%，主要由于钢铁下降17.5%。果蔬量则增长7.6%。滚装吞吐量增长5.5%，主要受新乘用车增长9.3%推动，尤其是来自中国和日本的车辆。与爱尔兰和斯堪的纳维亚的货流增加，而与英国和伊比利亚半岛的量下降。干散货吞吐量增长13%，受铁矿石和其他矿石量增加支撑。化肥量则下降1.1%。液体散货仍承压，石油衍生品、化学品和LNG量自6月起再次下降。欧洲工业需求疲弱和高能源价格继续拖累该板块。