Essar Ports中标Deendayal港Tuna Tekra多用途码头项目，估算成本2276亿卢比

据悉，Essar Ports Limited 已收到 Deendayal Port Authority（DPA）发出的中标函（LOA），将在古吉拉特邦坎德拉 Tuna Tekra 以建设-运营-移交（BOT）模式、在公私合营（PPP）框架下开发一个多用途货运码头。Essar Ports 通过全球竞争性招标成为最高出价方。项目总估算成本为 ₹2,276.06 crore，其中 Essar Ports 投资超过 ₹1,552.57 crore，DPA 投资 ₹723.49 crore。该项目是 Essar Ports 扩大资产组合、强化其在印度港口基础设施领域布局战略的重要一步。

拟建码头位于印度西海岸，被视为加强印度海事基础设施、提升货物处理能力并促进贸易增长的重要举措。Essar Group 是一家全球性企业集团，在能源、基础设施、金属与采矿、技术与零售等领域拥有逾五十年构思、投资、建设和运营世界级资产的经验。Essar 现有港口资产组合在古吉拉特邦、印度尼西亚和英国合计拥有约 60 MTPA 的运营能力。通过 Essar Ports，该集团正在印度和国际市场扩展港口业务。

Essar Ports 首席执行官 Ashish Rajgarhia 表示：“Tuna-Tekra 项目对 Essar Ports 而言是一个决定性时刻，我们由此开启重建和扩展港口业务的新旅程。凭借约 ₹2,000 crore 的投资，该项目将成为我们下一阶段增长的基础。我们尤其自豪能够推进一个由尊敬的总理 Shri Narendra Modi ji 奠基的项目。通过这项投资，我们重申建设世界级海事基础设施的承诺，并为总理的 Viksit Bharat 2047 愿景作出贡献。”

Essar Group 基础设施运营合伙人 V. Srinivasan 表示：“Essar Ports 正进入其增长旅程的重要阶段，专注于扩展资产组合、强化运营能力并创造可持续的长期价值。我们的战略是在港口基础设施既有专长基础上继续发展，同时把握支持印度不断增长的贸易和基础设施需求的机会。我们继续致力于有纪律的投资、卓越运营，并建设一个更强大、面向未来的业务，为包括股东在内的所有利益相关方带来持久价值。”

拟建码头年货物处理能力为 18.33 million tonnes，包括四个泊位，每个泊位长 300 米，泊位总长 1,200 米。设施设计可容纳最高 170,000 载重吨（DWT）的好望角型船舶，吃水能力最高达 18 metres。

作为项目的一部分，DPA 将提供公共用户基础设施，包括进港航道、泊位区和回旋水域的疏浚，以及一条公共进场道路。码头将按照适用的环境要求和绿色港口政策进行开发和运营。新增货物处理基础设施预计还将缓解现有干散货泊位的压力，提高运营效率并加强多式联运连通性。使用更大型船舶预计将支持更高效的航运并提升物流竞争力。