巴尔的摩Seagirt码头新粮食转运设施8月27日启用，年出口能力约27.5万吨

据悉，一座新的粮食转运设施已在巴尔的摩海伦·德利奇·本特利港的Seagirt海运码头启用，为美国中大西洋地区的农业生产者提供了一条通过集装箱出口商品的新路线。该设施由大宗商品贸易和物流公司Frey Commodities与Ports America Chesapeake合作开发。建设于4月开始，占地近四英亩的场地于8月27日正式开放。100多名农民和卡车司机出席了开幕式，开幕式也标志着新设施开始运营。

Frey表示，这座全方位服务的粮食 Elevator 年出口能力约为275,000吨，设计每周装载超过200个集装箱。三个粮仓合计储存能力为60,000蒲式耳，该设施可通过卡车和铁路接收粮食。该码头设计用于处理一系列农产品，包括大豆、玉米、小麦、高粱、豆粕、玉米蛋白粉和含可溶物干酒糟（DDGS）。

连接CSX和Norfolk Southern的短线铁路提供了通往更广泛美国铁路网络的通道，使粮食能够从产区运入该设施，然后再装入集装箱经巴尔的摩出口。Frey表示，这些铁路连接将改善马里兰州、特拉华州和宾夕法尼亚州农民进入国际市场的机会，同时也为美国中西部大豆压榨设施的产品提供出口渠道。

该项目旨在加强巴尔的摩在农产品出口中的作用，同时为生产商提供散货船运输之外的替代选择。集装箱化粮食可以利用现有集装箱航运网络通过该港口运输，有可能打开通往更广泛海外目的地和客户的通道。此举正值集装箱化农产品出口继续成为美国物流链的重要组成部分之际，尤其是对于传统散货航运服务无法高效覆盖的市场。

Ports America Chesapeake为该项目提供资金，项目用地位于马里兰港务局租赁的土地上。Frey将独家运营该设施，期限至少六年。Seagirt海运码头于1990年开放，由Ports America Chesapeake根据2010年与马里兰港务局签署的50年公私合作协定运营。Frey Commodities总部位于丹麦奥胡斯，是一家农业大宗商品贸易和物流公司，由马士基成长基金支持。