Marsa Maroc卡萨布兰卡港接收两台ZPMC岸桥，属18台订单首批

据悉，Marsa Maroc 已在卡萨布兰卡港东集装箱码头接收从中国 ZPMC 订购的两台新 Post-Panamax 岸桥。这两台设备属于 Marsa Maroc 于 2025 年向 ZPMC 授予的 18 台岸桥订单的一部分，该订单面向卡萨布兰卡和 Nador West Med 港口，是其 2030 战略计划的一部分。

据 WorldCargo News 最新岸桥调查，ZPMC 计划在 2026 年向 Marsa Maroc 交付 10 台岸桥，其余 8 台在 2027 年交付。其中两台额定起重量（SWL）为 65 吨、外伸距 48 米，很可能就是运往卡萨布兰卡的设备；其余 10 台额定起重量 65 吨、外伸距 71 米。Marsa Maroc 发布的画面显示，这些岸桥已完成卸载和调试，两台设备已在码头处理船舶。

卡萨布兰卡东集装箱码头拥有 600 米岸线、11 至 12 米水深、约 60 公顷堆场面积，年吞吐能力为 70 万 TEU。该码头配备 6 台岸桥。除东集装箱码头外，Marsa Maroc 还在卡萨布兰卡运营多用途、滚装和矿产码头，其全资子公司 TC3PC 运营集装箱 3 号码头。该港还有由 SOMAPORT 运营的一个集装箱码头和一个多用途码头，以及其他处理磷酸盐、谷物和其他散货的设施。

9 月底，Marsa Maroc 接收了利勃海尔的一台 LPS 500 起重机，供该港使用。利勃海尔称，这是非洲首台投入使用的 LPS 门式回转起重机。

Marsa Maroc 还准备在 Nador West Med 的西地中海集装箱码头（WMCT）启动运营，其与 Terminal Investment Limited（TIL）的合资企业已从 ZPMC 接收 7 台岸桥。该码头已在计划开始商业运营前完成实际运营试验。

另外，Marsa Maroc 宣布，CMA Terminals 已完成入股 Nador 集装箱码头（NCT），后者是 Nador West Med 一个新集装箱码头的特许经营控股子公司。该交易是在获得所有必要监管批准后完成的。根据 2025 年 10 月签署的合作协议，Marsa Maroc 与 CMA CGM 的码头部门 CMA Terminals 将开发和运营 Nador West Med 的 Nador 集装箱码头（NCT）。Marsa Maroc 将持有 NCT 51% 的股份，CMA Terminals 持有其余 49%。该码头将拥有 900 米岸线、18 米吃水和 37.5 公顷堆场面积，最终吞吐能力为 180 万 TEU。计划于 2027 年投产。