Hyundai Glovis与费城港务局签约合作扩建，现有整车场地合同延至2056年

据悉，Hyundai Glovis于10月19日表示，公司近日与宾夕法尼亚州费城港务局PhilaPort及当地开发商签署谅解备忘录，就费城港扩建开发及整车码头运营开展合作。PhilaPort正推进综合开发整车与集装箱码头的港口扩建项目，Hyundai Glovis作为项目合作伙伴，计划参与整车板块，确保纯汽车和卡车运输船专用新泊位，并进入整车码头运营业务。协议还包括在港内确保新的整车物流场地，并将现有场地合同延长至2056年。

10月13日举行的费城港扩建开发宣布活动上，宾夕法尼亚州州长Josh Shapiro及州政府和港务局官员出席。活动公布了扩建集装箱和整车码头的计划及公私合作方向，Hyundai Glovis被介绍为港口开发的关键私营部门合作伙伴。Glovis America首席执行官Scott Cornell、Shapiro和费城市长Cherelle Parker等出席活动并合影。

Hyundai Glovis自2010年起在费城港运营整车进出口物流业务，2019年启用约64万平方米的专用整车堆场Southport，扩大业务基础。目前公司在费城港内拥有约100万平方米整车物流空间，车辆存储能力约33,600辆。新场地开发完成后，运营面积预计扩大至约34万坪，车辆存储能力预计增至37,600辆。

费城港作为Hyundai Glovis在美国东海岸的物流枢纽，在保障其全球供应链稳定方面发挥了重要作用。2024年马里兰州弗朗西斯·斯科特·基大桥坍塌后巴尔的摩港运营暂停，Hyundai Glovis以费城港作为替代物流基地，维持了稳定的车辆物流运营。通过最新协议，公司计划进一步强化这一战略枢纽功能。

Hyundai Glovis计划在现有以整车运输和存储为主的业务基础上增加汽车运输船码头运营，拓宽物流服务范围，从而强化涵盖海运、码头运营、仓储和内陆运输的端到端综合物流服务，提升在北美市场的物流竞争力。公司还计划将业务范围从整车物流扩展至商用车、工程机械等重型货物以及EPC项目物流，同时扩大大西洋航线业务。

Hyundai Glovis一位官员表示：“我们计划将费城打造为美国东部物流供应链的核心枢纽”，并称“通过这一举措，我们将为客户提供更稳定、更高效的综合物流服务”。