DHL Freight在荷兰网络投运首辆SuperPanther eTopas 600电动重卡，续航最高500公里

据悉，DHL Freight 在完成大量测试后，已将首辆 SuperPanther eTopas 600 纯电动重型卡车投入荷兰网络运营。该车在欧洲生产，于9月进入常规商业运营，承担荷兰境内运输以及往返比利时的跨境服务。该电动卡车单次充电续航最高可达 500km，适合中距离运输。车辆在不同线路上灵活部署，不绑定固定班次或单一场站。该车每周行驶约 2,000km，其部署正为 DHL Freight 提供关于如何将纯电动重型车辆整合进现有网络结构和跨境运输运营的实践经验。

DHL Freight 承运与可持续发展经理 Arjan van Weelden 表示，迄今日常运营体验是积极的，车辆满足计划部署场景的要求，在网络中实现了高生产率，司机反馈也非常正面，客户对减少温室气体排放的运输方案表现出明显兴趣。他表示，关键在于车辆能够可靠、灵活地融入日常运营，公司也与制造商分享所获经验，帮助支持未来车型的实际开发。

此次商业部署是 DHL Freight 与 SuperPanther 合作的结果，合作始于 2024年9月 签署的初步谅解备忘录。此后，eTopas 600 在奥地利由 DHL Freight 进行真实运营条件下的测试。在2026年春季为期两周的测试中，该车行驶约 1,900km。2026年7月，这家中国制造商在欧洲生产的首辆 eTopas 600 为 DHL Freight 下线；该车自9月起在荷兰网络常规运营。9月在汉诺威举行的 IAA Transportation 展会上，DHL Group 与 SuperPanther 还签署了关于自动驾驶的谅解备忘录，目标是在真实运营条件下测试如何更快推进自动驾驶并付诸实践。

DHL Freight 荷兰与比利时首席执行官 Heidi van Eldik 解释，客户在寻找减少运输运营温室气体排放的实际途径，因此技术仅仅可用还不够，还必须在日常商业运营中证明自身。借助 SuperPanther eTopas 600，公司正在展示纯电动重型卡车如何在一个运输网络中灵活部署。常规运营所得经验将为未来更广泛地将此类方案整合进运输网络提供重要基础。基于这一经验，公司计划在未来几个月内向车队增加约 40辆 电动卡车。

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